钢制托盘一般要有载货面、叉车孔和吊槽翼。木制托盘其基本结构是用三根纵梁连接上下铺板而成。铺板与纵梁连接面需互相垂直，铺板各木条需互相平行且平均分布。铺在托盘上、下两面的木板称为铺板，两边的铺板称为边板。叉孔是通过纵梁或垫块形成的。纵梁是长的扁方材料，垂直于铺板。垫块是方形木板，它上面垂直于铺板的术板称为梁板。为了使叉车易于插入叉孔，铺板上特地加工出斜面，称为倒棱。铺板两端凸起于纵梁和垫块以外的部门，称为翼，用于起重机吊运。用绳子起吊货物时，边板两翼轻易损坏，常在两翼下面安装与纵梁同长的加强板。

 

       1．装卸效率高钢制托盘装卸效率高源于以下几个冈素：

 

       (1)钢托盘运输采用机械一次装卸较大数量的货物，可以缩短作业时间向运输效率。

 

       (2)钢制托盘的自重量小，亢货物的装卸、运输中消耗的人效劳动较少。

 

       (3)使用叉车使局层堆垛方便迅速，可以有效利剧空间。

 

       2．实现作业标准化以钢制托盘作为集装工具，将品种、形状不一的货物统效率，还可以把货物放在输送线上，实现搬运自动化。

 

       3．搬运灵活布货物需要换装时，钢制托盘运输可以将货物连同钢制托盘从一个运输工具转移到另一个运输工具。显然，相对传统的单件货物运输，钢制托盘运输要灵活得多，也节省了运输工具的等待时间。

 

       4．有利于保护货物钢制托盘运输是将货物连同钢制托盘进行整体搬运、码放在钢制托盘上的货物不需搬动，从而可以防止货物的损毁、损失、混装等。这种优点对f儿入库作仆频繁以及保管多品种货物的中转仓库来说尤为重要。

 

       5.可以节约包装费用码放亢钢制托盘上的物以简化包装，甚至不用包装就可以市接装运，这样更加节约包装功用。

 

       6．适宜于国际运输发展的需要钢制托盘运输较好地适应了港口的现状，码头、仓库无须新建或改进，即可提高工效，缓解当的的港口拥挤状况。